汽車OBD定位器常見的三種定位模式說(shuō)明


汽車OBD定位器常見的三種定位模式,主要是高精度模式,低功耗模式,僅用設(shè)備模式,其中以設(shè)備模式最為多見,同時(shí)適用的場(chǎng)景也是最廣泛。下面小編就給大家介紹一下這幾個(gè)模式的特點(diǎn),希望能對(duì)大家有所幫助。


汽車OBD定位器的高精度模式定位,主要同時(shí)使用網(wǎng)絡(luò)定位和GNSS定位,優(yōu)先返回最高精度的定位結(jié)果,適用對(duì)定位精度要求較高且無(wú)功耗要求的場(chǎng)景。


汽車OBD定位器的低功耗模式定位,主要只會(huì)使用網(wǎng)絡(luò)定位,例如:Wi-Fi定位和基站定位,不會(huì)使用GNSS定位模塊進(jìn)行定位,所以適用于對(duì)功耗要求較高的使用場(chǎng)景。


汽車OBD定位器的設(shè)備模式定位,主要是不需要連接網(wǎng)絡(luò),只使用GNSS定位模塊進(jìn)行定位,這種模式下不支持室內(nèi)環(huán)境的定位適用于戶外對(duì)定位精度較高且強(qiáng)依賴GNSS模塊的定位模式的場(chǎng)景下。


轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng)


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